Traukos sistema: Pagrindinė traukos sistemos funkcija yra išvesti ir perduoti energiją liftui valdyti. Jį daugiausia sudaro traukos mašina, traukos plieniniai trosai, kreipiamieji skriemuliai ir deflektoriaus skriemuliai.
Kreipiančioji sistema: Pagrindinė kreipiamosios sistemos funkcija yra apriboti automobilio ir atsvaro judėjimo laisvę, užtikrinant, kad jie galėtų judėti aukštyn ir žemyn tik išilgai kreipiamųjų bėgių. Jį daugiausia sudaro kreipiamieji bėgiai, kreipiamieji batai ir kreipiamųjų bėgių rėmai.
Automobilis: Automobilis yra lifto dalis, vežanti keleivius ir krovinius; tai darbinė lifto dalis. Automobilis susideda iš automobilio rėmo ir automobilio kėbulo.
Durų sistema: Pagrindinė durų sistemos funkcija yra užsandarinti laiptų įėjimą ir automobilio įėjimą. Jį sudaro automobilio durys, laiptinės durys, durų pavaros ir durų užrakinimo įtaisai.
Svorio balansavimo sistema: Pagrindinė šios sistemos funkcija yra santykinai subalansuoti automobilio svorį, išlaikant svorio skirtumą tarp automobilio ir atsvaros neviršijant lifto veikimo, užtikrinant normalią traukos perdavimą. Šią sistemą daugiausia sudaro atsvara ir svorio kompensavimo įtaisai.
Elektrinės pavaros sistema
Elektrinės pavaros sistemos funkcija yra tiekti galią ir valdyti lifto greitį. Jį sudaro traukos variklis, maitinimo sistema, greičio grįžtamojo ryšio įtaisas ir variklio greičio valdymo įtaisas.
Elektros valdymo sistema
Pagrindinė elektrinės valdymo sistemos funkcija yra valdyti ir valdyti lifto darbą. Jį daugiausia sudaro valdymo įtaisai, padėties rodymo įtaisai, valdymo skydeliai (spintelės), niveliavimo įtaisai ir grindų selektoriai.
Saugos apsaugos sistema
Ši sistema užtikrina saugų naudojimąsi liftu ir apsaugo nuo nelaimingų atsitikimų, galinčių kelti pavojų asmens saugumui. Jį sudaro greičio reguliatorius, apsauginis stabdys, buferis ir galinės stoties apsaugos įtaisai.
Kintamo dažnio pavaros (VFD) sistema
Keleiviniame lifte naudojamas vektorinis{0}}valdomas skaitmeninis uždaros{1} kilpos VVVF VFD. Remdamasis faktine kabinos apkrova ir jos greičiu aukštyn ir žemyn, jis realiu laiku tiksliai valdo pagrindinio variklio sukimo momentą, reguliuodamas srovės dydį ir fazę, užtikrindamas sklandų lifto darbą.
